Водительские eva коврики Lexus ES VI 2012 - 2018 в Москве

Lexus ES VI — это шестое поколение флагманского седана бизнес-класса от японского премиум-бренда Lexus. Данная модель, представленная в 2012 году, знаменует собой значительный эволюционный скачок в истории серии ES, перейдя с переднеприводной платформы Toyota Camry на более современную и технологичную платформу Toyota Avalon. Это поколение (код кузова XV60) предлагало улучшенную динамику, повышенный уровень комфорта, передовые технологии и два варианта силовых агрегатов, включая гибридную версию ES 300h. В данном руководстве детально рассмотрены ключевые аспекты модели.

История бренда Lexus и модели ES

Чтобы понять место ES VI в линейке, необходимо обратиться к истокам. Бренд Lexus был создан компанией Toyota Motor Corporation в 1989 году как отдельное подразделение для выпуска автомобилей премиум-класса и выхода на конкурентные рынки Северной Америки и Европы. Первой моделью стал седан LS 400, который сразу же задал высокие стандарты качества, надежности и бесшумности.

Модель ES (Executive Sedan) появилась практически одновременно с рождением марки. Первое поколение, Lexus ES 250 (1989), было основано на Toyota Camry V20 и позиционировалось как более доступная альтернатива флагманскому LS. Задача ES заключалась в том, чтобы привлечь покупателей, желающих получить уровень комфорта и сервиса Lexus, но в более компактном и экономичном формате. За десятилетия ES прошла путь от "люксовой Camry" до самостоятельного, технологически продвинутого седана, сохранив приверженность ценностям комфорта и бесшумности.

История разработки машины Lexus ES VI

Разработка шестого поколения Lexus ES велась с амбициозной целью кардинально обновить модель, сохранив ее суть. Ключевые задачи для инженеров и дизайнеров включали:

1. Смена платформы: Главным техническим решением стал переход с платформы Toyota Camry (XV50) на платформу Toyota Avalon (XX40). Это позволило увеличить колесную базу и габариты салона, повысив комфорт для пассажиров на заднем сиденье, а также улучшить показатели жесткости кузова и акустического комфорта.
2. Эволюция дизайна: В экстерьере был применен новый язык бренда — "L-finesse", с характерной "песочными часами" решеткой радиатора Spindle Grille, стремительными линиями и более агрессивной светотехникой. Интерьер стал более роскошным, с использованием качественных материалов, новой архитектурой передней панели и улучшенной эргономикой.
3. Расширение силовой гаммы: Впервые для рынков вне Японии была представлена гибридная модификация ES 300h. Это ответило растущему спросу на экономичные премиум-автомобили и укрепило экологичный имидж марки.
4. Повышение технологичности: Модель получила обновленную мультимедийную систему с увеличенным экраном, систему дистанционного управления Touchpad (Remote Touch Interface), а также широкий спектр систем активной и пассивной безопасности (Lexus Safety System+ в более поздних обновлениях).

Презентация для мирового рынка состоялась на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2012 года, а продажи начались осенью того же года.

Награды и признание модели Lexus ES VI

Шестое поколение Lexus ES было тепло встречено как экспертами, так и покупателями. Модель укрепила позиции седана в рейтингах надежности и удовлетворенности владельцев, а также получила ряд профессиональных наград.

Наиболее значимые достижения и награды Lexus ES VI (300h в особенности) включают:

Кроме официальных наград, главным признанием стала рыночная устойчивость. Lexus ES VI, особенно в гибридном исполнении, стала одним из самых продаваемых седанов в сегменте "near-luxury" в Северной Америке и других регионах, доказав правильность выбранной стратегии развития модели.