Водительские коврики Alfa Romeo 156 2004 - 2007 в Москве

Alfa Romeo 156 второго поколения, также известный как рестайлинговый или фейслифтинговый, представляет собой глубокую модернизацию культовой модели, представленной в 1997 году. Обновление, проведенное в 2002-2003 годах, затронуло не только внешний вид, но и техническую начинку, а также интерьер автомобиля, позволив ему сохранить конкурентоспособность в сегменте спортивных седанов. Эта версия выпускалась вплоть до 2005 года, когда ей на смену пришла модель Alfa Romeo 159.

История бренда Alfa Romeo и модель 156 второго поколения

Бренд Alfa Romeo, основанный в 1910 году, всегда ассоциировался с инновациями, страстью к скорости и уникальным итальянским дизайном. К концу 1990-х годов компания остро нуждалась в модели, которая могла бы конкурировать с немецкими премиум-седанами, оставаясь при этом истинной «Альфой» — эмоциональной и динамичной. Первое поколение 156, появившееся в 1997 году, с блеском справилось с этой задачей, вернув марке былую славу. Второе поколение (рестайлинг) было логичным шагом для устранения некоторых недостатков оригинала и адаптации автомобиля к ужесточившимся рыночным требованиям начала 2000-х.

История разработки машины Alfa Romeo 156 второго поколения

Разработка обновленной Alfa Romeo 156 велась с фокусом на три ключевых направления: эволюция дизайна, повышение технической надежности и расширение списка опций. Главной задачей было освежить внешность, не потеряв узнаваемые черты авторства дизайн-бюро Centro Stile Alfa Romeo.

Основные изменения коснулись передней части автомобиля: появилась новая, более выразительная решетка радиатора («скудиетто»), интегрированная в бампер, обновленные блок-фары с улучшенной оптикой, а также новый капот. Задняя часть также была переработана — изменилась форма фонарей и бампера. В салоне была применена более качественная пластика, обновлена приборная панель и центральная консоль, а также расширен список доступных электронных систем, таких как система стабилизации (ASR и VDC), которая стала предлагаться для большего числа комплектаций.

Технические доработки включали:

• Двигатели: В гамму добавились новые силовые агрегаты, включая современные бензиновые двигатели JTS (Jet Thrust Stoichiometric) с непосредственным впрыском топлива, которые сочетали высокую мощность с улучшенной топливной экономичностью. Также продолжили совершенствоваться надежные турбодизели серии JTD с системой common rail.
• Трансмиссия: Наряду с механической коробкой передач, для мощных версий стала доступна роботизированная КПП Selespeed с лепестками переключения на руле.
• Шасси: Были проведены работы по улучшению шумоизоляции и донастройке подвески для большего комфорта без потери фирменной остроты управляемости.

Награды машины Alfa Romeo 156 второго поколения

Успех Alfa Romeo 156 был признан не только покупателями, но и профессиональным сообществом. Модель, особенно ее первое поколение, собрала внушительную коллекцию престижных наград, что создало прочный фундамент для восприятия и обновленной версии. Второе поколение унаследовало этот ореол признания.

Самая значимая награда была получена оригинальной моделью 156 в 1998 году — «Автомобиль года» (Car of the Year). Это главный европейский автомобильный приз, который оценивает новинки по совокупности критериев: дизайн, инновации, безопасность, экономичность и ценность. Победа в этом конкурсе стала триумфом для Alfa Romeo и подтвердила, что инженерам и дизайнерам удалось создать по-настоящему выдающийся автомобиль.

Помимо этого, Alfa Romeo 156 (включая предрестайлинговые версии) был отмечен множеством других наград:

Для второго поколения ключевым достижением стало успешное развитие этой победной концепции. Обновленная 156 получила высокие оценки автомобильных изданий за сохранение уникального характера и устранение слабых мест первой версии. Она укрепила репутацию модели как одного из самых стильных, эмоционально заряженных и управляемых седанов в своем классе, который может на равных соперничать с консервативными немецкими одноклассниками, предлагая взамен неповторимый итальянский шарм и драйв.